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“制造”邁向“智造” 長沙工程機械大升級

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時間:2016-03-29 06:21:51   作者:admin 點擊: 907 次
8月27日,中國鐵建重工集團有限公司與AMV公司在長沙舉行“數(shù)字化鑿巖臺車合作項目簽約儀式”。這一合作,標(biāo)志著鐵建重工踐行**“一帶一路”戰(zhàn)略,攜手有行業(yè)“小巨人”之稱的全球**工程設(shè)備企業(yè)AMV,通過對集團優(yōu)勢業(yè)務(wù)進行系統(tǒng)規(guī)劃,實現(xiàn)工業(yè)裝備“互聯(lián)網(wǎng)+”,打造智能化鑿巖臺車,高起點跨入全球鑿巖設(shè)備產(chǎn)業(yè),在制造領(lǐng)域開辟新篇章。
 
隨著中國制造2025戰(zhàn)略的推出,“智能制造”成為產(chǎn)業(yè)界關(guān)注的焦點,長沙作為國內(nèi)重要的制造業(yè)基地,如何在新常態(tài)下發(fā)揮新優(yōu)勢,搶占制高點?
 
創(chuàng)新是推動一個**、民族向前發(fā)展的重要力量。以科技創(chuàng)新驅(qū)動“制造”向“智造”發(fā)展,長沙開始了全新行動。8月28日,三湘都市報記者隨“湘江北去”大型報道組走進中國鐵建、華曙科技等一大批工業(yè)企業(yè),探尋長沙“智造”行動軌跡。
 
鐵建重工 多項“智造”產(chǎn)品填補世界空白
 
8月28日早上7點,楊杰來到長沙地鐵1號線湘雅路站的地面監(jiān)控室,每天他基本都和顯示屏幕打交道,地下施工現(xiàn)場的視頻、信號、數(shù)據(jù)與參數(shù)在顯示系統(tǒng)里都一目了然。這套智能化的信息監(jiān)控系統(tǒng),是鐵建重工為長沙地鐵量身打造的,鐵建重工力圖將智能制造理念貫穿于研發(fā)、設(shè)計、銷售以及后期服務(wù)的各個環(huán)節(jié)。
 
在鐵建重工工廠內(nèi),記者被一臺足足兩層樓高的“大家伙”所震撼?,F(xiàn)場解說員介紹,這是全球首臺煤礦斜井專用TBM掘進機,日可遁地逾30米,可向地下掘進680米,相當(dāng)于在地下鉆出一座230層樓高的大通道。“用這種掘進機,建一個礦井只需3臺,可代替300名人工,效率還能提高4倍。”解說員說,這一技術(shù)創(chuàng)造性地開拓了盾構(gòu)在煤礦領(lǐng)域的應(yīng)用,填補了世界空白。
 
在長沙地鐵盾構(gòu)機的招標(biāo)中,鐵建重工以每臺盾構(gòu)機比國外同類產(chǎn)品便宜約500萬元的價格,擊敗包括國際知名廠商在內(nèi)的10來家競爭對手。鐵建重工負(fù)責(zé)人透露,鐵建重工成立之初,原本想走合資之路,但當(dāng)他們發(fā)現(xiàn)國外公司根本不想在核心技術(shù)領(lǐng)域與中國企業(yè)合作時,便果斷決定進行自主研發(fā)。
 
目前,鐵建重工擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的高端盾構(gòu)產(chǎn)品,近3年占據(jù)國內(nèi)國產(chǎn)盾構(gòu)“半壁江山”,擁有世界上*先進的道岔、彈條扣件生產(chǎn)線,特種工程機械多項產(chǎn)品填補了國內(nèi)甚至世界空白。
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